5.21一旦在电动汽车的普及,铜需求将大幅上升

5.21一旦在电动汽车的普及,铜需求将大幅上升
2016年中国的能源资源开发峰会上,王先生出席会议并致辞,新能源汽车市场回顾从2015年到2020年的市场前景,并深入分析了这些关键的起源点,以下是一个关键的选择。
新能源发展加快,2020年到2020年
去年审查,2015年,是五年。当时,在第12个五年计划的总500000台新能源销售,有很多人不相信。销售500000台,根据经验,完成一半,相当于2015或250000辆,但仅在2014年完成了80000辆。终于完成任务结果,在2015年销售350000台,根据全国乘用车销售2500万米,占1.4%。不要小看这1.4%,对很多新事物,发展从0到1%可能会花上几十年,从1%到1%甚至50%可能只需要几年,这是一个质变到量变的过程。
根据更为严酷的十三五规划,然后,在2020年到2020年,意味着一年至少销售260万台,260万年意味着市场份额的大小为10%。也就是说,从2015年到2020年,新能源汽车将十三五期间完成更为严酷的1%到10%的过程。这一过程中,整个行业的变化,资源分配的变化会非常大。
锂、铜、铝和其他资源来布局
如果中国的新能源汽车市场份额达到10%,讨论石油价格没有意义。低油价是不可避免的,不会再来。
我们的锂资源足够了吗?事实上,在去年下半年数据返回到问题,碳酸锂的价格从40000年初/吨上升到150000吨,如果你有远见的企业家可以抓住这个机会。当然,在短期内是这样的,但应该是稳定的很长一段时间在10 - 120000 /吨。锂资源在中国占30%,30%的人在水里,像一个湖泊青海湖,智利、玻利维亚、和另一半在山里,如国内四川和西藏地区。在水资源开发成本低,山地资源开发成本稍高,如果碳酸锂的价格为120000 /吨,不管采矿是一个意外。每年全球汽车销量7000万辆,如果是电动汽车,再加上全球网格(1000年工作在中国,世界的4000妇女),加1到2小时的能源储存(电池),总资源足够,包含一个循环的一部分,当然,但是会有一些价格波动。
另一个原因是铜资源,一旦在电动汽车的普及,铜需求将大幅上升。例如,比亚迪E6出租车汽车中使用的铜130公斤,你知道,这辆车是2吨。首先,电池使用大量的铜,其负面铜箔,中间的连接与铜、所有电动机绕组的铜。我们测量,如果全球7000万辆汽车都使用电动车,汽车的130公斤铜、一年消费900万吨。全球铜产量2500万吨/年,是关于铜的数量增加了40%。
当然,铝,电池的正极是使用铝箔,电池外壳都是铝,随着电动汽车的普及,汽车灯将会更多的关注,因为这个行业压力的重量必须大量使用铝合金,包括悬架,包括底盘、铝。虽然贵,但电池可以放少一点,范围可以增加一些。如比亚迪电动汽车,所有的铝合金,钢铁,因为电池本身很重,承载如此多的钢。我们计算,汽车铝的数量也在100 - 120公斤。现在汽车燃料消耗量大约是20公斤,即增长将达到6倍。按照7000万年的车,大约是900万吨。全球产量在7500万吨铝,几乎增加了15%。
另一个资源是稀土的变化。现在汽车应该广泛使用稀土,但丰富的中国,所以中国更高兴看到。
随着电动汽车的普及,各种资源布局、调整。比亚迪一百年捕捉机会,未来将从电池,电机,电气控制总体布局、深度集成,目前的优势集成,暂时有一个小领导,但仍然希望能够继续下去。但相信1%的拐点到来,过程中的转折点,比亚迪可以保持至少提前三年,比亚迪将继续努力工作。